SR-XT-500 Forum

[dreckbratze]

hat jemand ne reifenempfehlung für nen 120-90h18? habe mich ja länger nicht mehr mit solo-bereifung befasst. metzeler sind mir noch durch katastrophale nässeeigenschaften in erinnerung, bt 45 habe ich vorn, erzeugt leichtes shimmy durch die spitze kontur und die laufleistung ist unbefriedigend. bevorzugen würde ich ein modell ohne mittelrille. (doch, gibts, hatte ich vor jahren mal...)

[dreckbratze]

gerade gesehen, das heutzutage der geschwindigkeitsindex H=bis 210km/h
T=bis 190km/h

in meinen alten papieren ist noch H eingetragen, die karre aber mit ner vmax von 175 angegeben. DARF ich T fahren? (machen werd ich das sowieso)

[dreckbratze]

eben mit meinem tüffi telefoniert: T ist kein problem, er trägts mir gelegentlich um.

[nanno]

Avon Roadrider AM26 werd ich probieren, wenns mal NICHT der BT45 werden soll...

Greg
_________________
Frei ist, wer frei denkt.

[roger]

Hi,
persönlich hatte ich nur bt45 aufziehen lassen oder Stollenreifen von Heidenau, aber einige haben gute Erfahrungen damit
Avon gemacht.
Da mir das Profil gefällt, werden das sicher die nächsten Reifen für die SR.

[motorang]

leicht stollige heidenauer würden dem Dreckbratzerich gut zu Gesichte stehen

Gryße!
Andreas, der motorang
_________________
Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
*
[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

[hiha]

Wenn der BT45 leicht shimmig ist, hat bei mir eine Erhöhung des Druckes auf gut 2bar geholfen. Die fahrzeugspezifischen Angaben stimmen nämlich dafür nicht. Shimmy ist beim BT eigentlich kein, aber schon GAR kein Thema.

Wer mir gestern auf der RD250 wieder richtig Laune bereitet hat, ist der Heidenau. Vorne 3.00-18 K65 und hinten 3.50-18 K36
Gottseidank sind bei der '79er RD die Fußrasten so weit oben, sonst täten die dauern kratzen :-)

edit stellt gerade fest, dass Du den 120/90 für hinten suchst, da gibts den K65 rear, ohne Mittelrille

Gruß
Hans

[fpg]

moin,

[nanno]

[fpg]

moin,

... ja...

- schwarz
- rund
- aus gummi
- lässt sich gut auf die felge ziehen
- riecht wie ein reifen riechen muss
- 90/90-18 macht ne hübsche kontur in der hochschulterfelge


der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[dreckbratze]

danke schonmal für die anratungen!
@motorang: was stolliges find ich ja auch ganz nett, aber ich gewöhne mich gerade erst wieder ans solo-fahren mit mehr als 85kg mopedgewicht und elsbeth ist eher roadster als grashüpfer

[Zuendfix]

[roger]

[fpg]

moin,

...wenn "fahrbar" bedeutet, dass der reifen aus gummi oder ähnlichem material sowie fast rund ist und man damit eigentlich nur geradeaus fahren will.... dann gebe ich dir recht. möchte man jedoch motorrad fahren, und das so, dass man auch eine kurve sicher überleben kann, dann sollte man auf einen echten motorradreifen setzen. die karkassenform eines gespannreifens ist grundsätzlich anders als die eines solo-reifens. das ergibt sich zwingend aus dem einsatzzweck ...

... dass man einen reifen wegen seines hübschen profils kaufen will, find ich irgendwie putzig .... bisher dachte ich immer, dass da andere massstäbe angelegt werden sollten. aber man könnte das ja tatsäclich weiterspinnen:

"ich hätte gern einen neuen reifensatz für meine maschine"

"gerne, was darf es denn sein: touren oder sportreifen ? "

"... rote !"


der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[kommmschmit]

Da kann ich dir welche empfehlen:




_________________
Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[dreckbratze]

der mkII hat zudem eine sehr hohe, weiche flanke, ich fahre den ja seit jahren auf dem gespann rundum, aber solo wärs für mich höchstens ne notlösung bei plattfuss im urlaub

[rei97]

Also:
von der Leberwurschtfarbe bekommt man ja Augenkrebs...
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[T.]

[Zuendfix]

T. schrub:

"nässe okay,solo k.a.,
aber sehr lange halten.....na ja... muß wohl an meinem fahrstil liegen...4000km am antriebsrad durch die alpen...nur noch 2mm rest für´s vorderrad " (Zitat Ende)

...4000 km im ständigen Drift, getrieben von der Urgewalt eines russischen Riesenboxers und ohne jede Hoffnung auf gnädige Einsicht des spochtlichen Gespanntreiber ...
da sind 4000 km richtig gut.

Gruß,
Markus
_________________
Bekennender Accessoirschrauber.

Der Meister zeigt sich in der Beschränkung. Das heißt nicht, daß jeder Beschränkte ein Meister ist.

Meine Eintöpfe, ihre Vorgängerinnen und Plan B:
http://sr-xt-500.de/cpg133/thumbnails.php?album=290
Reisen, Treffen und so:
http://picasaweb.google.de/Zuendfix300

[T.]

...und das bei dem Gewicht ....und ständiger Drift ist übertrieben. Aber es war schon sehr häufig,das der Grenzbereich ausgelotet wurde....




...naja wenn die Straße nur aus Serpentinen besteht...was soll man machen?
_________________
Lebe jeden Tag als wär´s Dein letzter....es könnte dein letzter sein...

frei nach T.