Hallo zusammen,
vor mehr als 20 Jahren habe ich meine SR (48 T-Modell, Bauj. 1993) auf KONI-Federbeine umgerüstet und weil die Originalfederbeine oben so eine schöne Chromkappe haben und die KONIS keine, habe ich die Kappe bei den originalen ausgebaut und bei den KONIS eingebaut. Ich kann mich heute nur noch daran erinnern, dass der Umbau damals überhaupt kein Problem war.
Jetzt wollte ich das Gleiche bei der SR meines Bekannten machen und kann mich beim besten Willen nicht mehr daran erinnern, wie ich diese Kappe seinerzeit von den Originaldämpfern ausgebaut bekommen habe. Klar habe ich Federspanner, aber die passen nur beim Auto und ich kann mir nicht vorstellen, dass ich die damals benutzt habe, um das YAMAHA-Federbein auseinander zu bauen, da sie nicht zwischen die Federwindungen passen.
Beim Bucheli-Projekt finde ich auch nichts Passendes.
Ich hoffe, einer von euch kann mir sagen, wie das gemacht wird.
Schon mal vielen Dank im Voraus !!!
Lonzoglunz
Federbeindemontage
- Lonzoglunz
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Federbeindemontage
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Re: Federbeindemontage
Also:
Manche machen das Niederdrücken der Federn mit Spannratschen aus der Verzurrtechnik. Ich habe mir aus einem Gartentür scharnier eine Übertotpunktpresse gebaut, die problemfrei funzt.
Regards
Rei97
http://rei97.de/bilder/daempfer/federbeinpresse1.jpg
Manche machen das Niederdrücken der Federn mit Spannratschen aus der Verzurrtechnik. Ich habe mir aus einem Gartentür scharnier eine Übertotpunktpresse gebaut, die problemfrei funzt.
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Re: Federbeindemontage
Kabelbinder, am besten die ganz Großen.
Wenn nur die schmaleren da sind, dann jede Menge davon...
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- Lonzoglunz
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Re: Federbeindemontage
Na, das mit den Kabelbindern lassen wir mal lieber sein...... Mir ist vor Jahren mal das McPherson-Federbein meines damaligen AUDI 50 um die Ohren geflogen, da hatte ich die Feder mit Schweißdraht zusammengerödelt. Die Rödelungen rödelten sich just in dem Moment auf, als ich gerade die Zentralmutter abgeschraubt hatte und dann schoss die Feder wie eine Granate durch die Werkstatt. Glücklicherweise ist außer einer zerbeulten Werkzeugkiste nix Schlimmeres passiert. Ich habe mir dann sofort anständige Federspanner gebaut.
Da gefällt mir die Gartentürscharnier-Lösung von Rei97 schon besser. Werde ich bei Gelegenheit nachbauen, wenn´s gestattet ist.
Schönen Abend und nochmals vielen Dank für den Tipp
Lonzoglunz
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Re: Federbeindemontage
Wir reden hier von einem SR Stoßdämpfer, keine Mono-Feder oder KFZ-Feder....
Nur beim "Lösen" sollte alles passen, ein zweiter Versuch ist schwierig!
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Re: Federbeindemontage
Ich mache das mit 2 Ratschen- Spanngurten. Gut, das ist etwas Gefummel die Gurte einzufädeln aber da ich in den letzten 10 Jahren nur 2 Paar Dämpfer bearbeiten musste, passt das. Gurte habe ich eh und somit ist der Kosten/ Nutzenfaktor optimal.
Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)
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- Lonzoglunz
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Re: Federbeindemontage
jetzt ist mir nach über 20 Jahren plötzlich wieder eingefallen, wie ich das damals gemacht habe. Und zwar ist mir an zwei meiner vielen Schraubzwingen eher zufällig aufgefallen, dass ich bei denen am starren Bügel etwas ausgeklinkt habe und plötzlich wusste ich auch wieder, warum. (Siehe Fotos).
Naja, man wird alt....
Lonzoglunz
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