Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

[fpg]

moin,

...Virenwarnung !!! der Link ist verseucht ... vfr-forum.com hat einen blacklist eintrag.

der fpg

[kommmschmit]

So einen Wisch habe ich auch für meinen Unimog. Der fährt übrigens auch mit einem alten 170er Benz- Diesel. Satte 25 Power- Ps.

[zimmi]

Am Sonntag eine Runde gedreht, kleine und kleinste Straßen zwischen Hohenloher Ebene und Kochertal. Schön war's!

GoldenerOktober.jpg

[SRatte]

Jetzt noch komplett veramtlicht:

http://www.mc-gausbach.de/HKZ.jpg

[Foa]

Heizölbomber

[kommmschmit]

Noch ein Hysterisches Fahrzeug......

https://www.dropbox.com/s/h4kktirixqb54 ... 9.jpg?dl=0

[SRatte]

Noch ein Hysterisches Fahrzeug......

https://www.dropbox.com/s/h4kktirixqb54 ... 9.jpg?dl=0

sehr cool

[kommmschmit]

Jepp, fährt mit dem bewährten 170er Diesel aus dem alten Benz, Bj.51 Müsste eigentlich auch mit Raps und Salatöl fahren.

[SRatte]

Unser zweiter hat jetzt aus verschiedenen Gründen eine recht kurze Saisonzulassung.
Das alte Kennzeichen war bereits 8 stellig weshalb ein neues her musste.

In der Zulaste lief eigentlich alles aalglatt....zu aalglatt, beim Montieren der neuen Schilder habe ich gemerkt das der TÜV-Bebber vorne ist
(Löcher zur Befestigung waren bereits gebhohrt)

So ist es geworden:
http://www.mc-gausbach.de/NO1243.jpg

[kommmschmit]

Einfach immer nur rückwärts fahren Jochen......

[Spätstarter]

Passt irgendwie hier her:

W-124.jpg

Das war mal das Vehikel meiner Schwiegermutter, es sollte vor 2 Jahren auch mit H weiterbetrieben werden.
Alleine der Rost machte einen dicken Strich durch diese Rechnung.
In dem damaligen Zustand reichte es nicht mal mehr für die §29 und die Aufarbeitung für §23 war dann doch einige Hausnummern zu teuer.
Also Tausch gegen das aktuelle Schildkrötenmobil (Meriva, potthässlich aber gut zum Einsteigen).

Er stand kurz vor der Presse - ein Mitarbeiter beim Freundlichen hat ihn übernommen und in über zwei Jahren von Grund auf saniert.
Komplettzerlegung, das volle Programm.
Jetzt bäbbt das H drauf und wir freuen uns darüber wie'd Sau, auch wenn er nicht mehr in unserem Besitz ist.

[T. Au]

Mein 1990ger W124 200E vom Vater is gerade vom Ortslandwirt wohl weiterverkauft worden...
...Schade, hab den noch gern die letzten Jahre hier im Dorf rumrollen sehen.

[SRatte]

Lange hier nichts mehr gelesen/geschrieben.
Aber heute muss ich was erzählen was mich auf 180 bringt in unserem schönsten Deutschland aller Zeiten:

Eine Story vom TÜV
Geschehen vor einer Stunde in Bühl:
Ich mit Harley-Springer dort um zu schauen was sie denn bemängeln könnten.

Alles prima, aber ein erheblicher Mangel.
Ich fahre schon länger Michelin Reifen statt der originalen Dunlops.
Habe mir extra die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Michelin mitgenommen.

Angeblich sind diese seit 5.März 2024 alle ungültig, wurde von 2 Prüfern so gesagt.
Ich müsse diese Michelin Reifen eintragen lassen, aber das wäre kein Problem.
Dann habe ich gesagt dann machen wir das halt gleich.

Nein, ich muss dazu einen Termin ausmachen.
Ihr glaubt nicht wie mich die deutsche Bürokratie ankotzt.

-----------------

TÜV hat mir die Anweisung gezeigt.
Eben mit Verwandten (schafft bei Dekra) telefoniert. Er hat mir die rechtliche Lage leider so bestätigt.
Mit einer Einschränkung:
Es betrifft nur Motorräder die keine EG Typgenehmigung haben, also so alte Kärre wie ich sie halt fahre.
Bei neueren wären meist eh keine Reifenbindungen mehr eintragen.

Deutschland hat fertig, in allen Belangen

[Foa]

Hatte eine ähnliche Erfahrung mit der XT, der Dekramann wollte doch tatsächlich die originalen Bridgestonereifen von 1983 an der Maschine sehen ….
Ich hab ihn dann darauf hingewiesen, dass es die 3.25x21 auch wie die Bridgestone seit ca 30 Jahren nicht mehr gibt

Dann war die Ratlosigkeit perfekt, ja da müsse ich Morgen nochmal kommen, da wär der Diplomingenieur da, der könnte sowas eintragen.

Meinen Einwand, dass die XT schon min 3 mal genau so hier bei dieser Dekrastation Tüv bekommen hätte, lies er nicht gelten, er wolle aber mal im System nachschauen ob er was findet, natürlich fand er nur Freigaben für Metzeler & Heidenau.

Meine Conti TK 80 hat er nicht gefunden, na toll Ich also kurz nach Hause und die Freigabe von Yamaha für alle gängigen Reifen ausgedruckt und vorgelegt, dann konnte es weitergehen…

Zum Schluss hab ich mich mit dem Hinweis „ Es wäre evtl. gut einen Sachverständigen für Oldtimer anzustellen‘‘ noch beliebt gemacht.

Also die Jugend von heute

[SRatte]

Hatte eine ähnliche Erfahrung mit der XT, der Dekramann wollte doch tatsächlich die originalen Bridgestonereifen von 1983 an der Maschine sehen ….
Ich hab ihn dann darauf hingewiesen, dass es die 3.25x21 auch wie die Bridgestone seit ca 30 Jahren nicht mehr gibt

Dann war die Ratlosigkeit perfekt, ja da müsse ich Morgen nochmal kommen, da wär der Diplomingenieur da, der könnte sowas eintragen.

Meinen Einwand, dass die XT schon min 3 mal genau so hier bei dieser Dekrastation Tüv bekommen hätte, lies er nicht gelten, er wolle aber mal im System nachschauen ob er was findet, natürlich fand er nur Freigaben für Metzeler & Heidenau.

Meine Conti TK 80 hat er nicht gefunden, na toll Ich also kurz nach Hause und die Freigabe von Yamaha für alle gängigen Reifen ausgedruckt und vorgelegt, dann konnte es weitergehen…

Zum Schluss hab ich mich mit dem Hinweis „ Es wäre evtl. gut einen Sachverständigen für Oldtimer anzustellen‘‘ noch beliebt gemacht.

Also die Jugend von heute

Ja, jung war meiner auch.
Vermutlich nur studiert und nie im KFZ-Gewerbe richtig gearbeitet.
Unsereins kennt ja seine Fahrzeuge.
Ich hätte bei meiner Harley 2 erhebliche Mängel und mind. 3 leichte gewusst.
Diese hat der Vogel aber nicht gesehen.

[fpg]

moin,

... das mit den bereifungsfreigaben ist aber schon ein alter hut.... mindestens seit zwei jahren. Markenbindungen sollte man austragen lassen und bei grössenänderungen muss jetzt ein gutachten gemacht werden.... immer und dann muss tatsächlich die grössenkombination des herstellers eingetragen werden. Gutachten bedeutet: testfahrten durch den aussteller (tüv, dekra usw.) ... gemeint ist mit "testfahrt" eine umfassende prüfung auf einem testgelände oder einer ganztägigen strassenfahrt. Teurer spass. Wollte bei meiner trx die seit jahren erprobte reifenkombi eingetragen bekommen.... jetzt fahre ich wieder den orginalen mist...
Die idee zu dieser tollen regelung kam übrigens vom tüv.. lobby perfekt und vom damaligen verkehrsministerium abgenickt :-)

der fpg

[660smc]

https://up.picr.de/47426352ho.jpg
Bei schönstem Wetter die Huski ausgeführt...